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    最新版《汽車客運站安全生產規范》要求:旅客未系安全帶的客車將不許出站

    2019年11月3日 0 條評論 672 次閱讀 0 人點贊

    11月1日,交通運輸部新修訂的《汽車客運站安全生產規范》(以下簡稱《規范》)正式實施,該《規范》已于10月份提前公布?!兑幏丁访鞔_提出要求,旅客在乘車時未系安全帶,乘坐的客車將不允許駛出客運站。該條款為新增條款,這就意味著,今后在客運站,如果乘坐客車的旅客被發現未系安全帶,該客車就不得出站運營。安全帶,是事故發生后的最后一道安全防護,據統計,傷亡事故發生時,系安全帶的乘客存活率要遠高于未系安全帶的乘客。
    《規范》要求,汽車客運站經營者應當對進出汽車客運站的人員和行李物品、車輛進行嚴格檢查,確?!叭贿M站”和“六不出站”?!叭贿M站”是指:危險品不進站、無關人員不進站(發車區)、無關車輛不進站?!傲怀稣尽笔侵福撼d營運客車不出站、安全例行檢查不合格營運客車不出站、旅客未系安全帶不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、營運客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經審核簽字不出站。
    《規范》進一步明確了,汽車客運站經營者應當建立危險品查堵制度,并強化了車載滅火器檢查要求,優化了安全例檢報告單式樣,便于安全例檢人員簽注。
    在我國,道路交通安全形勢仍然很嚴峻,特別是在安全管理、檢查環節薄弱的地區,交通運輸部在2008年首次印發的《汽車客運站安全生產規范》上,結合客運現狀特征,進一步提升客運站安全管理科學化、規范化水平,落實好客運站安全生產主體責任,有效減少安全事故發生,并將按照有關規定組織開展規范實施情況評估,總結各地執行中的典型做法、主要成效和存在的突出問題,以適當方式通報各地,激勵先進、督促后進,促進提升客運站安全管理整體水平。

    賽思

    南京賽思交通信息科技有限公司

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