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  • 太陽能爆閃主動發光標志牌

    一、技術說明 1、標志版面部分采用外置LED主動發光,技術詳見《外置點陣型主動發光標志》。 2、標志上方設置8cm*10cm簡易紅、藍爆閃燈各2組。 3、整體采用太陽能供電時,蓄電池滿載狀態下發光工作時間不小于120小時。 4、圖例標志版面尺寸為800mm*1000mm,尺寸可根據需要定制。 5、產…

    外置點陣型主動發光標志 led發光標志

    外置點陣型主動發光標志,又稱“點陣發光標志”、“LED主動發光道路交通標志”,行業簡稱:“點陣標志”。外置點陣型主動發光標志,采用先進的數碼打控設備,在標志面板種的文字、圖案、數字等信息輪廓上嵌入LED發光管,實現標志內容的主動發光效果。南京賽思交通信息科技有限公司,南京專業生產主動發光標志的廠家,…

    路網動態實時誘導發光標志

    (一)技術說明 1、標志發光路名文字部分采用半透面板式主動發光標志技術工藝。 2、標志版面整體采用主動發光技術,路網框體部分嵌入三基色LED光帶誘導屏體。 3、發光標志光控程序:能根據周圍光照變化,自動開啟/關閉標志發光單元。 4、路網框體顯示屏采用內嵌?5mm三基色超高亮LED發光管,P10像素間…

    機動車信號燈

    又稱:“滿屏信號燈”,符合國標《道路交通信號燈》(GB14887-2011)的技術標準。 產品型號:JD300-3-NJSS;JD400-3-NJSS。 規格尺寸:直徑300mm;直徑400mm。 非標定制:可將黃燈改為倒計時器。 發光管:采用進口超高亮度信號燈專用LED發光管。 發光亮度:紅色&g…

    非機動車信號燈

    又稱:“自行車信號燈”,符合國標《道路交通信號燈》(GB14887-2011)的技術標準。 產品型號:FJ300-3-NJSS;FJ400-3-NJSS。 FJ/Z300-3-NJSS;FJ/Z400-3-NJSS。 規格尺寸:直徑300mm;直徑400mm。 發光管:采用進口超高亮度信號燈專用LE…

    道路交通信號倒計時顯示器

    又稱:“倒計時器”,符合國標《道路交通信號倒計時顯示器》(GA/T508-2014)的技術標準。 產品型號:DX-S-T-0-NJSS(通訊式);DX-S-X-1-NJSS(學習式); 控制方式:(1)通訊式,信號機讀取信號;(2)學習式,從信號燈直接取電,分析控制周期。 規格尺寸:800mm*60…

    隧道內應急消防指示光電標志

    隧道內應急消防指示光電標志,又稱“隧道消防指示光電標志”、“隧道消防設備指示發光標志”,其常見的設置版面主要包括:“消防設備指示標志”、“緊急電話指示標志”、“人行橫洞指示標志”、“行車橫洞指示標志”、“疏散指示標志”、“安全出口指引標志”、“緊急停車帶標志”等,主要應用于隧道等相對密閉空間內的消防…

    人行橫道信號燈

    又稱:“行人信號燈”,符合國標《道路交通信號燈》(GB14887-2011)的技術標準。 產品型號:RX300-2-NJSS 規格尺寸:直徑300mm,或方型邊長300mm。 款式選擇:紅靜人+綠動人;紅、綠二合一燈頭+數碼倒計時器。 發光管:采用進口超高亮度信號燈專用LED發光管。 發光亮度:紅色…

    掉頭信號燈

    符合國標《道路交通信號燈》(GB14887-2011)的技術標準。 產品型號:DT300-3-NJSS;DT400-3-NJSS。 規格尺寸:直徑300mm;直徑400mm。 發光管:采用進口超高亮度信號燈專用LED發光管。 發光亮度:紅色>5000mcd;黃色>5000mcd;綠色&g…

    方向指示信號燈

    又稱:“箭頭信號燈”,符合國標《道路交通信號燈》(GB14887-2011)的技術標準。 產品型號:FX300-3-NJSS;FX400-3-NJSS。 規格尺寸:直徑300mm;直徑400mm。 非標定制:可將黃燈改為倒計時器。 發光管:采用進口超高亮度信號燈專用LED發光管。 發光亮度:紅色&g…

    數碼布點式潮汐車道標志

    在城市交通中,一些路段經常會出現周期性正、逆方向交通流高峰交替現象,如:某路段,整體為東西方向走向,道路西端為密集辦公區,道路東端為住宅集中區,早高峰時,東側住宅區的上班族早晨開車去西端上班,由東向西交通流密集,反方向則車輛較少;晚高峰時,西側的上班族下班向東段回家,由西向東交通流密集,反方向則車輛…

    非燈控人行過街橫道的安全隱患及處理方式

    在行人過街需求較大的路段,如步行商業區、學校、大型企事業單位附近,交管部門會根據交通安全設計規則和現場情況,設置行人過街橫道線(俗稱“斑馬線”),并設置信號燈(通常為周期運行+觸摸運行控制方式),方便行人的過街出行需求。而現實中,很多行人過街人流量較低,并呈現明顯的時段峰谷曲線,不滿足國標《道路交通…

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